澳洲：海滩上空不能飞
只（zhī）能在天气好（hǎo）的日子作日间飞行，高度不（bú）能超过 123 米，没有明确的飞行距离限制（zhì），但必须目视（shì）范围（wéi）内可见。机场半径 5.5km 范围（wéi）内为禁（jìn）飞区，比不（bú）少国（guó）家宽松（sōng），另外亦不能在交（jiāo）通工具、船只、楼宇的 30 米内飞行，除非你是持证人或已获许可（kě）。值得留意的是，除人群上不能飞行外，海滩上空（kōng）也是禁（jìn）止飞行的。较（jiào）意外的（de）是，澳洲针对 FPV（First-person view）机种的（de）条例，那就是不（bú）容许玩家只用 FPV 视像系统飞行，这是其他国家较少去管制的。
奥地利：有执（zhí）照可以飞
奥地利的航拍（pāi）管制甚少，只要飞行（háng）高度在 150 米（mǐ）以下，而且在目视（shì）范围内（nèi）飞行就（jiù）可以（yǐ），但前（qián）提是（shì），你要有奥（ào）地利飞行执照（Austrian pilot license）或通过奥地利飞行考试（Austrian air law）。
加拿大：不同重（chóng）量不同限制
加（jiā）拿（ná）大针对无人（rén）机（jī）飞行的法（fǎ）例（lì）非常仔（zǎi）细，2kg、2kg－25kg，25kg－35kg 皆有不（bú）同的要（yào）求。值得留意，2kg 以上的机种就需要实名登记，而 2kg 以（yǐ）下就要留意不能（néng）使用 FPV 器（qì）具作飞（fēi）行。建议（yì）在天气（qì）极佳的日照时（shí）间下飞行，即使有云有（yǒu）雾也不能飞行。机场（chǎng）半径 9 公里范围内（nèi）为禁飞区，其他区域的飞行限高 90米，亦（yì）不能在人、动物、建筑物、交通工具的（de） 150 米（mǐ）范围内飞行，本身（shēn）航（háng）拍机也要在目视（shì）范围内操作。如主（zhǔ）流的航拍常识，私人物业需持有人许（xǔ）可才能拍摄，而桥、公路等不（bú）宜飞近，军事设施、监狱、火山范围亦禁飞。
法国：巴黎不能飞（fēi）
建议在天（tiān）气极佳的日（rì）照时（shí）间下飞行，即（jí）使有云有雾也不能飞行（háng）。机场半径 5 公里范围内为禁飞区（qū），其他区域的高度限制为（wéi） 150 米，人多的大（dà）型活动也禁止使用。值得留（liú）意，官方只说禁飞区禁飞（fēi），但却没有提（tí）点，整个巴（bā）黎其实都是禁飞区。另外，核装置半（bàn）径 2.5 公里内及高度 1,000 米内（nèi）都是禁（jìn）飞区。
美国：大部分国家（jiā）公园不能飞
机场半（bàn）径约 8 公里范围内，以及政府建（jiàn）筑身上空皆为禁飞区，其他地方的飞（fēi）行高度限制是 120米，需（xū）在目视范围（wéi）内飞行。不（bú）过美国不（bú）同的州份会有不同的禁飞区，例如（rú）：圣莫妮卡海岸（àn）、美（měi）国国家公园（yuán）、加（jiā）州州立公园都属禁飞之列，这些（xiē）地方都会有无人机禁止飞行（háng）的标（biāo）示。
柬埔寨：全面禁止
除非有特别许可，否则全面禁（jìn）止无人机使用。新例由2016年2月开始实（shí）施。
泰国：要申请，也不能低飞
泰国法例暂（zàn）时针对两类航拍机：第一类是运动、教育、研究用途；第二类是个人应用。前者有（yǒu）高度和使用范围的限（xiàn）制，后者则因私隐和（hé）安全（quán）理由不能配备拍摄镜头，商业拍摄在申（shēn）请许可（kě）后（hòu）则不在（zài）此列（liè）。泰国（guó）方面对飞行（háng）高度有严格限制，只可在（zài） 15 米至（zhì） 150 米的（de）高度间（jiān）使用。但是（shì）不（bú）可以低（dī）飞，理由是会影响民居。总的来说，除非有特别许可，否则跟全面禁止无人机使（shǐ）用无大分（fèn）别。
马来（lái）西（xī）亚（yà）：不可重过（guò） 20kg
机体重量不多于 20kg，而飞行（háng）高度不（bú）能高于 123 米，另外在机场附（fù）近亦禁飞。据悉（xī）马来（lái）西亚（yà）当局有意把航拍机登记实（shí）名化，但（dàn）暂（zàn）时仍未落实。
新加坡（pō）：不可用无人机携带危险品
机体在 7kg 以下无人（rén）机，飞行高（gāo）度不高于 60米左右（yòu），在机场范围 5km 之外，则不用申请。不过新加坡法例特别（bié）标明无人机（jī）不能携（xié）带任（rèn）何危险物，而（ér）主要的政府建（jiàn）筑物和（hé）军事建（jiàn）筑（zhù）物上空皆有禁飞标志。
日本：东京及大坂所有公园全面禁飞
机场半径约 9 公（gōng）里范围内禁飞（fēi），其他地方的飞行高度限制是 150米（mǐ）。皇（huáng）宫、机身、首相府以（yǐ）及主（zhǔ）要建（jiàn）筑物如核电厂皆禁飞。比较特别是路面上不能（néng）飞行，因为涉及交通法，而东京及大坂（bǎn）的所有公园亦全（quán）面（miàn）禁飞（fēi）。另外（wài），必须于日间飞行。
韩（hán）国：日出（chū）日落不要（yào）偷鸡
跟日本相（xiàng）似，机场（chǎng）半径（jìng）约 9 公里（lǐ）范围内禁飞，其他（tā）地方（fāng）的飞行高度限制（zhì）是（shì） 150米。军事（shì）、政府建筑物（wù）为（wéi）禁飞区，而（ér）人多的地方如运动场、演唱会（huì）中也（yě）不能使用。不单止不能（néng）在晚间（jiān）飞行，甚至（zhì）日出日（rì）落时也不能飞行。其实限制（zhì）跟其他（tā）国家相（xiàng）近，不过韩国（guó）就表（biǎo）明会严（yán）打不（bú）遵守规则者（zhě），尤其是（shì）没有申请的商业飞行，可（kě）能会面临监（jiān）禁一年及罚款 27,000 美元的处罚。
新（xīn）西兰：花（huā）些金钱可飞得更过瘾
最新规（guī）定（dìng）游客不能在公共场所使（shǐ）用航拍机。商业拍摄（shè）不（bú）必申请（qǐng），但跟一般使用一样，即（jí）限高（gāo） 123 米，白天飞行，不能（néng）在机（jī）场范围 4 公里内（nèi）使用航拍机，另要在目（mù）视范围（wéi）内（nèi）飞（fēi）行。天（tiān）气（qì）没限制（zhì），但（dàn）能见度要在 3km 之内。如果想（xiǎng）飞高点飞远（yuǎn）点，亦（yì）可选择（zé）支付 600 美元到新西兰民用航空管（guǎn）理局取得飞行认证。
英国：私（sī）隐问题更要关注
目视范围内使用，限远（yuǎn） 500 米，限高度 122 米。法例竟然没有（yǒu）列明机场（chǎng）范多（duō）少（shǎo）公里内是（shì）禁飞区（qū），只说远（yuǎn）离该范（fàn）围。不能在距离人、车辆或建筑物 50 米以内飞行，在人口稠密的街道、城市上，大型集会如（rú）音乐会、体育（yù）赛（sài）事的范围亦不能使用。更要留意的（de），是要小心拍摄的影像会触犯私稳条（tiáo）例。7kg 以（yǐ）上（shàng）的会有更多的（de）禁（jìn）飞管制，如（rú）大于 20kg 就要登记了。
中国：拟引入车（chē）牌（pái）制度
本身 7kg 以下（xià）的（de）无人机都可不登记使用，亦没明确的飞（fēi）行高（gāo）度限制。不（bú）过日前（qián）上海宣布即将推出新例，四轴无人机（jī）在公开（kāi）区（qū）域（yù）飞行皆要有驾驶执照。当然，政府建筑物和军事（shì）区上空（kōng）皆禁（jìn）飞。
另外台湾（wān）地区15kg 以上要买保险（xiǎn）。虽然（rán）法案未正（zhèng）式（shì）出台，但 9 月（yuè）末有（yǒu）关（guān）方面已提（tí）出了全（quán）新修订，使用 15kg 以上（shàng）的航（háng）拍机必须向（xiàng）民（mín）航（háng）部门（mén）申请，而（ér）且要购买保额（é） 300 万台币以上的（de）保险。即使（shǐ）低于此（cǐ）重量，亦必须于日间飞行，高度（dù）限制在 123 米以下（xià）。（本文转载自焦点杂志）
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