多轴（zhóu）遥控飞机是（shì）多旋翼遥控飞机的（de）别称，通过对不同旋（xuán）翼的操作（zuò）可以改变飞（fēi）行器的动作，在航拍中采（cǎi）用多旋翼（yì）遥控飞机（jī）可以比传（chuán）统遥控飞机航（háng）拍更（gèng）加安（ān）全，因为一般多旋翼遥控飞机（jī）的技术都比较发（fā）达（dá）。

一、遥控飞机航拍的优点

1 机动（dòng）性强

多旋翼遥（yáo）控飞机由于其体积相对较小，灵活轻便，任何地（dì）方都可以起（qǐ）降，适用（yòng）于城市（shì）道路（lù）乡（xiāng）间小道以及室内等等，还（hái）可以进入一些危（wēi）险（xiǎn）区域进行拍摄（shè），比如说峭壁间和火山口等。这（zhè）就可以让（ràng）拍摄人员完（wán）全规（guī）避（bì）危险，避免（miǎn）因为意外造成（chéng）人员（yuán）伤亡。

2 受（shòu）场（chǎng）地限制小（xiǎo）

在需（xū）要一些狭小地带的快速穿行航（háng）拍时，其他航拍手（shǒu）段都（dōu）无法实现，而这（zhè）恰恰（qià）是遥控飞机航拍的最大优点，能（néng）拍摄出别具（jù）特色的视觉效果，比如说穿越（yuè）大桥或者较大门洞，这样（yàng）的（de）画（huà）面在电影中会给人带来非常刺激的感（gǎn）觉。

3 费（fèi）用低

相对于其他航拍手段来说，遥控飞（fēi）机航拍是（shì）费用最低廉的。

4 无（wú）需审批

由于遥控飞（fēi）机的（de）飞行（háng）特点决定了遥控飞（fēi）机不（bú）会对民航和（hé）国家的（de）军事机密（mì）造（zào）成影响，所以（yǐ）一般不需要（yào）审批就可以拍摄，手（shǒu）续（xù）简单。

5 安全性能（néng）好

由（yóu）于（yú）不（bú）需要拍摄人（rén）员（yuán）在飞（fēi）行过程中（zhōng）的（de）参与（yǔ），故大大提高了拍摄人员和“飞行员”的安全性，即使发生意外，最多也（yě）就是（shì）“机毁”而不会出现“人亡”，并且随着（zhe）技（jì）术的提高，在遥控（kòng）飞行器上应用的技术（shù）也越来越先进，现在连（lián）坠毁的可能性（xìng）都已（yǐ）经降低到（dào）非（fēi）常微小的程度。

二、遥控（kòng）航拍的缺（quē）点

虽（suī）然遥控（kòng）航拍（pāi）有诸多优点，但是不可避免的存（cún）在（zài）以下缺点。

1 飞行速度慢（màn）

对于要求高空高速度的镜头无法实现。

2 飞行半径较（jiào）短（duǎn）

由于技术条件的限制(遥控)，如果为了增大拍（pāi）摄（shè）距离，可（kě）以让遥控者站在车上，这（zhè）样可以（yǐ）提高拍摄半径（jìng）。

3 环绕建（jiàn）筑拍（pāi）摄难度高

为（wéi）了（le）拍摄环绕建筑物的镜头（tóu），又可能会（huì）出现被建筑（zhù）物挡住（zhù）信号导致飞机坠毁（huǐ）的情况发生，所以又一次需要汽车的配（pèi）合（hé）。同（tóng）时在飞机升高的时候还要考虑到遥控者视野的问题。

4 难实现飞越建筑群航拍（pāi）

在一些大场（chǎng）面的城市拍摄过程（chéng）中需要航拍飞行器飞（fēi）越大面积的建（jiàn）筑群，这对于（yú）遥控（kòng）飞机拍摄来说也是很难实现的，首先（xiān）就是飞（fēi）行（háng）半径（jìng）的问（wèn）题，其次还有可能被建筑（zhù）物挡住信号，这些（xiē）都是在拍摄过程中要考虑到的问题（tí）。

多轴遥控飞机航拍在低成（chéng）本电影中还是很有（yǒu）市场的，并且在画面表现力上（shàng）有（yǒu）自己独有（yǒu）优势，这就使遥（yáo）控航拍在大型商业影片（piàn）中也（yě）占有一席之（zhī）地。但是在使用过（guò）程中也要注意遥控航拍的（de）诸多缺点，这样才能拍摄出合格的镜头（tóu）并避免造成不必要的（de）损失（shī）。

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