无人机（jī），作为一个高频词时常出现在公众视野。如今，曾（céng）经神秘气息十足的无人机，被应用在输电线路（lù）巡检领域，成为（wéi）线（xiàn）路巡检的“智能千里眼”。这就为你介绍一（yī）下无人机在电力巡检领域是如何发挥作用的。

无人（rén）机电力巡检（jiǎn）作业优势

传（chuán）统（tǒng）作业巡（xún）检面临工作人（rén）员劳动强度（dù）大、工作条件艰苦（kǔ）、劳动效率低等问题，而无（wú）人机（jī）电力（lì）巡检则可以适应（yīng）恶劣的交（jiāo）通（tōng）环境，弥（mí）补人（rén）工作业（yè）缺（quē）点（diǎn）并替（tì）代部分人工作业强度，是一（yī）种先（xiān）进、科学、高效的电力巡线方（fāng）式。具体（tǐ）总结无人机（jī）电力巡检有以下（xià）优越性：

1、无（wú）人机巡线作业环境（jìng）适应性强、准确（què）性高。尤其在遇到电网紧急故障（zhàng）和在异常气候条件（jiàn）下，无（wú）人机电力（lì）巡检弥补了（le）线路维护人员（yuán）不具备有（yǒu）利的交（jiāo）通优势、利用普通仪器或肉眼（yǎn）来巡查设施准确性低、效率低等缺点。

2、无人（rén）机巡线比人工巡线效率高。据相关数据表明：无人机巡（xún）线比人（rén）工巡线效率高出40倍。采（cǎi）用无（wú）人机进行（háng）常规输电线（xiàn）路（lù）巡查（chá），可降低劳动（dòng）强度，并且大大降低了成本，提高（gāo）了电力维护（hù）和检修的速度和（hé）效率，使许多工作能在完全带电的环境下迅速完（wán）成，确保了用电安全。

3、是无人机具有巡线速度快、应急反应（yīng）迅速、及时发（fā）现缺（quē）陷（xiàn）等优势。它弥补了人工作业时视觉的（de）盲区，以全视角360度巡线，能够及（jí）时提供（gòng）准确信息，避免造成事故（gù）或重大财产损失。

基（jī）于以上的无人机电力巡检（jiǎn）的优越性（xìng）分析，无人（rén）机确（què）实是不折（shé）不扣（kòu）的电力巡检好帮手。

无人（rén）机（jī）电力巡检存在的问题

然而，近年来无（wú）人机行业发展迅猛，在短短的两三（sān）年时间内（nèi），无（wú）人机产业（yè）从（cóng）零星的几（jǐ）家，甚至（zhì）是发展到布满全国各个地（dì）区。无（wú）人机从军用发展至民用，其功能也从（cóng）原（yuán）本的战斗、巡（xún）逻、侦查等（děng）功能（néng）延伸到了（le）航拍、植（zhí）保、电力训练、军警（jǐng）消防、测绘等众多领域广泛应用……

无人机难道真的是已经神化到“无所不（bú）能”了吗？事实上，无人机电力巡检并非万（wàn）能的，无人（rén）机巡（xún）检在不同的地形，难易（yì）度也（yě）不一样。在复杂的地（dì）形中，无（wú）人（rén）机的行动也将受限。因此当（dāng）下无人机电路巡检在平原地区（qū）推广会比较容易，而地形较复（fù）杂（zá）的地区推广还需要技术的进一步完善。我（wǒ）们就单独从电（diàn）力巡检角度来讲一（yī）讲无人机电（diàn）力巡检面临（lín）的问题：

1、续航能（néng）力不足

当（dāng）前国内的无人机，普遍存在续航能力不足的（de）问题（tí），如果需要无人机在较（jiào）长线段进（jìn）行任务，以（yǐ）当下的无人机续航能（néng）力，无（wú）疑是（shì）一个难点。如果强制性进（jìn）行时间较长的任务，可（kě）能连返航都是问（wèn）题。

2、飞行空域问题审批（pī）无规则

出于飞行安全（quán）和法律风险（xiǎn）考虑（lǜ），无（wú）人机（jī）飞（fēi）行需申报（bào）飞行（háng）空域。目前（qián）在中心大城（chéng）市（shì）周（zhōu）边，由于人口密度（dù）大（dà）、工矿（kuàng）企业较多，并（bìng）且有军事管理区域（yù），空域（yù）批复较为困难；在部分山区存在军事禁区，也难（nán）以批复空域；在民航机（jī）场客机起飞攀升和进近着陆区域难以（yǐ）得到航线批复，即使得到批复（fù），在每次巡检（jiǎn）作（zuò）业中也会受到各种限制，造成巡检效（xiào）率极低。根据行业发展趋势，后期，国家将（jiāng）会出台相关法律法规（guī），对无人机飞（fēi）行空域条件进行限制，可（kě）能会进一（yī）步压缩巡检（jiǎn）空域，造成（chéng）巡检难度增（zēng）大（dà）。

2、基于大数据的（de）信（xìn）息处（chù）理（lǐ）难（nán）题

无人机巡检后产（chǎn）生海量（liàng）影像数据（jù），对于数据的（de）处理目前存在较大难度。主（zhǔ）要表现在一方面巡检（jiǎn）影（yǐng）像的整理需较长时间，特（tè）别是外委部分送达后（hòu）需要消耗较多的时间进行整理。另一方面（miàn），基于大数据（jù）的信息处（chù）理技术和智能化（huà）程度还比较低，就存在识别（bié）效率较低和识别准（zhǔn）确率（lǜ）低，在目前人员（yuán）现状条件下，对于海量数据的（de）处理效率极为低（dī）下，同时（shí）无人机作业人员中具备（bèi）丰富线路运维（wéi）经验的人员（yuán）较少（shǎo），特别是外委单位人员中基（jī）本（běn）不具（jù）备电气知识，造成缺陷识别准确度较低。

3、缺（quē）少高技（jì）术和熟练（liàn）操作的专业（yè）电力巡检和无人机（jī）操控员

无人机在电（diàn）力（lì）巡检作业任务中，会（huì）遇（yù）到各种（zhǒng）复（fù）杂的（de）情况，这就需要（yào）控制无人（rén）机作业的人员必（bì）须（xū）具（jù）备过硬的技术。无人机电路巡（xún）检对驾驶员的要求是（shì）要将（jiāng）无人机精（jīng）确的控制停（tíng）到每一个需要检查的点上，而非（fēi）简单的起飞降（jiàng）落。当下国内无人机操控员本就是冷门行业，在（zài）此稀少（shǎo）的基数上，要寻找到（dào）拥有丰富经验的操控驾（jià）驶员，也是一个难题。

尽管目前无（wú）人（rén）机电力巡检（jiǎn）还面临着种种问题，但是（shì）其高效、成（chéng）本低（dī）以及环境适应性较强，大大节省（shěng）人力（lì）和时间，减少了人力巡检的安全问题，其（qí）行业应用价值已经（jīng）凸显。

可以（yǐ）大胆的预测：无人机（jī）电力巡（xún）检在不久的将来会得到全面的应用，成（chéng）为无（wú）人机应用市场应用领域重要的组成部（bù）分。因此诞生诸如昆明俊鹰航（háng）空科技等重量级的工业级无（wú）人机（jī）厂商和服（fú）务企业。（源（yuán）自（zì）：无人机（jī）电（diàn）力行业应用（yòng））

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