中国人雄起（qǐ）！！！云南人（rén）雄（xióng）起！！！弥勒人雄起！！！
云南弥勒人董林造轻型（xíng）飞机，明年弥（mí）勒（lè）下（xià）线（xiàn），他的公司已占（zhàn）据全球航模发动机60%的份（fèn）额（é）！！！
在不远的将来（lái），你（nǐ）乘坐的飞机将会是（shì）“弥勒制造”，你（nǐ）相信吗？在（zài）你参（cān）观完弥勒浩（hào）翔科技有限公司的车间之后（hòu），你就不会（huì）觉（jiào）得这是件遥不（bú）可及的（de）事情。该（gāi）公司负责人说，2014年，公（gōng）司（sī）生产（chǎn）的（de）2人座VH2轻（qīng）型飞机将下线。
实力：全球最大航模发动机供应商
董林是（shì）谁（shuí）？如果你问（wèn）一个热爱航（háng）模的人，他（tā）会告诉你（nǐ），在云南，董林很牛。因为他只（zhī）有初中文（wén）化、却硬是（shì）造出航模发动机，并且（qiě）已经成（chéng）为全球航模发动机的最（zuì）大（dà）供（gòng）应（yīng）商（shāng），占（zhàn）全球60%的份额。
董林是弥勒人，1972年出（chū）生（shēng），原本是红河卷烟厂的一名机修（xiū）工人。10多岁就爱（ài）好航模运动，90年代初，他就（jiù）舍得花300元去买进口的遥控器，去玩航模（mó）。
董林的父（fù）亲原本是当地一（yī）机（jī）械厂的厂长，在父亲的指导下，董（dǒng）林开（kāi）始研制航（háng）模发动机，从此一（yī）发不可收拾。到了2006年，第一台发动机问世，这个发动机虽然品质不是很好（hǎo），但还是让他的航模飞起（qǐ）来了（le），这让董林非常（cháng）高兴。随后，董林（lín）不停琢磨、改（gǎi）进，一台台航模发动机问世了。
到了2007年（nián），董林（lín）卖出了第一台发动机，这（zhè）让（ràng）他高兴不已。从此（cǐ），很多航模爱好者都开始买他（tā）的发动机，于是（shì）他开（kāi）始批（pī）量（liàng）生产。到了2007年，他成（chéng）立（lì）了（le）自己的公（gōng）司，专门造航模发动机（jī），并且在网络上向国外爱好者推（tuī）荐自己的产（chǎn）品。
生意越来越好（hǎo），到（dào）2010年，董林主已经（jīng）是全（quán）球（qiú）最大的供应商了。2011年，董林办理内退手续，全身心（xīn）地经营自己的（de）航模（mó）发动（dòng）机。此时，董林的大功（gōng）率航（háng）模发动（dòng）机问世了，而他的（de）产品占（zhàn）领了全球60%的供应量。
在航模发动（dòng）机的研制上，董林（lín）还研制（zhì）出与国际上不（bú）同的发动机，一般的航模发动机排气（qì）孔都在侧面，而董林就研制出后排气的发（fā）动机，这款4.1匹马力的发（fā）动机问世后，也深受（shòu）市（shì）场的欢迎。
创造了这一系列机械奇迹的， 是（shì）董林的6人研发团队，这6人中，文化程度最高的是个（gè）技校生。而他的工（gōng）厂，也就30多人（rén）。
成就：产品卖（mài）给30多个（gè）国家（jiā）
董（dǒng）林（lín）的弥勒浩翔科（kē）技有限公司目前有着13个型号的航（háng）模发（fā）动机，价格从1000元到1万（wàn）元人民币不等。而美国、德国生产的发动机价格大多都在1—4万元人民币，这让（ràng）浩翔公司发（fā）动机很有竞争（zhēng）力。
目前，浩翔已在（zài）全球30多个国家设有一级经销（xiāo）商，公司已在国际上注册了自（zì）主品牌“DLE”，在（zài）美国、日本、德（dé）国（guó）、法国（guó）等8个国家注册了商标，并被（bèi）国际航模（mó）专家综（zōng）合评（píng）定为仅次于美（měi）国、法国（guó）的（de）世界（jiè）第三个全部（bù）掌握自主知识产权的（de）公（gōng）司。
梦想：造出云（yún）南自己的飞机
云南人（rén）坐自（zì）己（jǐ）人造的飞（fēi）机（jī），是董（dǒng）林的（de）又一（yī）个航空梦。目（mù）前，他已（yǐ）经研制出载人轻型飞机的发动（dòng）机，而第一架轻型飞机VH2样机也已在法国完成（chéng）试飞测（cè）试，各项性能（néng）指（zhǐ）标优良。在2014年（nián），第（dì）一架载2人的轻（qīng）型飞（fēi）机就将（jiāng）在弥勒市下线，这将是云（yún）南本（běn）土企业第（dì）一（yī）架自（zì）己生产的自主知识产权（quán）发动机飞机。
由（yóu）于要（yào）造（zào）载人（rén）飞机，公司（sī）老厂房已经不适应公司发展（zhǎn）， 目前，公司已在（zài）弥勒工业（yè）园区投资4000多万元建盖了新厂房，占地面积85亩，新型的轻型通用（yòng）飞机（jī）就在这里生产。29日，本报记者来到新（xīn）厂房（fáng），这里的（de）厂房主体已经基（jī）本完（wán）工，进入装修（xiū）阶段。公（gōng）司（sī）的注册商标（biāo）“DLE”非常抢眼，董林说（shuō），“DL”是自己名字（zì）的缩写，“E”是引（yǐn）擎的英文缩（suō）写（xiě）。
董（dǒng）林未来的（de）目（mù）标很明（míng）显（xiǎn），那就是不放（fàng）弃航（háng）模发动机，进军轻型（xíng）飞机（jī）发动机和轻型飞机（jī）研制（zhì）领域（yù）。2座成功（gōng）了（le），紧接着4座、12座。让云南人开着自己的飞机去看蓝色的天空。
前景（jǐng）：空间广阔
2010年和2011年，国家先（xiān）后发布了《关（guān）于建立（lì）和完善军（jun1）民结合寓军于民武器装备科研生产体系的（de）若干意见（jiàn）》和《关（guān）于鼓励和引导民营企业发（fā）展战略性新（xīn）兴产业的（de）实施意（yì）见》，为（wéi）民企进入航（háng）空领域打（dǎ）开大门，一（yī）大批（pī）民营企业纷纷“试水”，现（xiàn）已成为中国航空制造（zào）的（de）重（chóng）要力量。
目（mù）前，民营（yíng）企业（yè）参（cān）与（yǔ）航（háng）空制造的广度（dù）和深度都（dōu）是前所未有的。在云南（nán）省无人机（jī）市（shì）场上就有昆明劲鹰无（wú）人机专业从事航测无人机（jī）设备的（de）设计、生产、销售（shòu）和航测航拍服（fú）务，是中（zhōng）国技术顶尖（jiān）的航（háng）测航拍无人机设计（jì）制造及航飞服务商，从飞机设计到零部件制造、整机制造，直至飞机（jī）销售服务环节，都活跃着民营企业（yè）的身影（yǐng）。（李涛）
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