说到无人机，爱玩一族会立（lì）即联想到那种能航拍（pāi），也（yě）能下挂小（xiǎo）横幅表（biǎo）达心意的玩具，但对军迷（mí）而言，无人机是因（yīn）美国施压（yā）而不得不终止向解放军（jun1）出售的“哈比”反辐（fú）射无人攻击机，是（shì）在阿富汗消灭“伊（yī）斯兰国（guó）”高级头目的“捕食者”，是从伊拉克上空（kōng）传回（huí）重要（yào）军情的“全（quán）球鹰”。如果说前者（zhě）还能贴（tiē）近大众生活的话，那么后（hòu）者则（zé）完全不接（jiē）地（dì）气。无人机并没有军迷（mí）想象得那般（bān）高不可攀，但也并不像（xiàng）爱玩一族手中的大玩具那样只能拍拍（pāi）视频。其实，在人们生活（huó）中的多个领域，都能找（zhǎo）到那些看似普通，实（shí）则担（dān）负重任的无（wú）人机，它们的类别叫——工业无人（rén）机。工（gōng）业级无人机（jī）针对（duì）的行业应（yīng）用，而消费级无人机针对的消费娱乐。市场不同，产（chǎn）品理念（niàn）和游戏规（guī）则也不（bú）同，导致（zhì）在工业级无人机和消费级无人机在产（chǎn）品（pǐn）设计、制（zhì）造、检（jiǎn）测、服务、作业等多个（gè）方面（miàn）形成巨大的等级落差（chà）。
无人（rén）机的短（duǎn）板（bǎn）: 最初，无人（rén）机（jī）主要被（bèi）应用于电力行业，充（chōng）当替线路（lù）维（wéi）护工人们（men）翻山越岭巡（xún）线排障的助手（shǒu）。然（rán）而，不同于那些“大（dà）玩具（jù）”，特殊的应用环境也对工业级无（wú）人机提（tí）出了许多要（yào）求，例如航程是（shì）否（fǒu）满足巡线要求，是否具有负载检测设（shè）备的能力，电池容量能不能胜任超长工作时间等。
想（xiǎng）要解决这诸多问题，怎必须从两方面入手（shǒu）：提（tí）高续（xù）航能（néng）力（lì）和减轻（qīng）机身重量。现今市面上（shàng）常见的无人（rén）机，包括消费级和工业级（jí），大多以电为能源的多旋翼（yì）无（wú）人机，比起需要（yào）消耗燃料（liào）的军用级来说，电能更清洁环保，维护和使用的花费也更（gèng）小。但是用电就必须面对一个非常现（xiàn）实的问题（tí）——充电。
虽然手机已经研发出快充技术（shù），5分钟就可（kě）充至80%的电量，但快充技术在无（wú）人机行业却变（biàn）为（wéi）充（chōng）电20分钟（zhōng）：2015年9月特斯拉研发的无人机（jī）宣称（chēng）充（chōng）电20分钟即可飞行（háng）1小时。不（bú）过该无人机（jī）尚处（chù）于概念阶段，何时问世（shì）仍（réng）旧（jiù）是谜。充电20分钟即可航行1小时的技术，比起当前（qián）无人（rén）机行业中（zhōng）大多数产品充电1小时只（zhī）能飞行（háng）20多分钟（zhōng）而言是个巨大的（de）进步（bù），不（bú）过（guò）和另一项科（kē）技相比依旧（jiù）不够看，那就是——燃（rán）料电池。
燃料电池在（zài）刚刚（gāng）问世时并不被看好，有专家在研究后（hòu）甚至（zhì）得出（chū）较为消极（jí）负面的结（jié）论。研究无人机尖端技术的企业，利用（yòng）在行业中的技术优势（shì），借（jiè）助最新的（de）氢（qīng）燃（rán）料电池技术，无人机在飞行时（shí）间（jiān）上远（yuǎn）远超（chāo）过其对手。
减轻（qīng）机身重（chóng）量（liàng）则（zé）要借助新科技——高强度（dù）碳纤维。碳纤维的（de）强（qiáng）度和铝合（hé）金相似，但重量（liàng）只（zhī）有（yǒu）铝合金的三分之一，是非常（cháng）理想的航空（kōng）材（cái）料。
在多（duō）个应用场景（jǐng）大显身（shēn）手: 除了解（jiě）决（jué）以上两（liǎng）个问题外（wài），无人机的防（fáng）水、防（fáng）火及防尘、防电磁干扰问（wèn）题也同样决定了其应用范围和市场前景。现阶段，国内诸如（rú）昆明俊鹰工（gōng）业无人机的应用范（fàn）围已经扩大（dà）至消（xiāo）防、公（gōng）安、能（néng）源（yuán）、交通等多个领域，如负重100kg，可携带消（xiāo）防水带进入火场的消防无人机，为公（gōng）安提供（gòng）远距离追踪定位的（de）警用无人（rén）机，增加航程和防护能力（lì），专司电力（lì）、石油等领域巡线（xiàn）排障工作的工业无人机，以及可以实时监（jiān）控和拍摄交通路况的无人机。
2015年（nián）是工业无人机元年，而2016年则是VR元年，当工（gōng）业无人（rén）机遇上虚拟现实（shí）技术，又会碰撞出怎（zěn）样的火花呢？在VR行业，无人（rén）机（jī）可以用（yòng）来（lái）拍（pāi）摄全景（jǐng）视频。普通的全景视频拍摄仪器由多个运动相机构成，并且呈（chéng）圆形分（fèn）布，质量较大，消费级（jí）无人机无法（fǎ）负载如此沉重的设备（bèi），必须交由诸如昆（kūn）明俊鹰工（gōng）业无人机方能（néng）胜任。此外，借助（zhù）VR头盔和无人机（jī）下挂的全景拍（pāi）摄设备，也能更好的从全新（xīn）角度（dù）体验VR。对于无人机来说，VR的全景拍（pāi）摄设备（bèi）可以清（qīng）晰的拍摄不同角度（dù）的影像，因此无需（xū）再（zài）安装（zhuāng）为增加未定型而配备（bèi）的云台，这样既可以降低（dī）成本（běn），也可以减轻重量。
从众（zhòng）多角度来（lái）看，工（gōng）业无人机确实是个“好玩”的东西，但在“好玩”背后（hòu），有着技术的支持和推（tuī）动。
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