检查螺旋（xuán）桨安（ān）装不（bú）当
首先来（lái）说一（yī）下（xià）螺旋（xuán）桨的安装，一般的无人机螺旋桨，采用的是自紧桨的结构，旋转安装，一般很多人都会（huì）靠惯（guàn）性，让（ràng）螺旋（xuán）桨锁紧，然而这样子的操作，很（hěn）容易（yì）假拧紧，这（zhè）样子螺旋桨在旋转的时候，很容（róng）在半（bàn）空（kōng）中（zhōng）出（chū）现耍出的（de）情（qíng）况。
夜间飞（fēi）行
在夜晚放无人机（jī）时，由于光线不（bú）足，无人（rén）机的航（háng）拍摄像头的画（huà）质会（huì）下降，无法清晰显示实时飞飞行情况（kuàng），再者就是夜晚（wǎn）灯光昏暗，一些无（wú）人（rén）机自带（dài）的（de）视觉稳定功（gōng）能并不能正常工作，或是（shì）效能下降（jiàng），到时无人机（jī）很容易出现漂移（yí）的情况，对于新入门的朋（péng）友（yǒu），这样子操（cāo）控飞行器很容易出事（shì）故。建（jiàn）议新手在白天练（liàn）熟手（shǒu）以（yǐ）后，才好尝试晚上飞行。
反方向操（cāo）控飞行
对（duì）于新手（shǒu）来说，一般（bān）习（xí）惯（guàn）了无（wú）人机正（zhèng）方向飞行，而当飞机头调转后，无人（rén）机飞行方向，左右（yòu）将（jiāng）也反（fǎn）转，在遇上一些（xiē）建（jiàn）筑物（wù）或障碍物时，操作（zuò）不正确（què），会撞（zhuàng）上去。建议新手（shǒu）白天的时候，在空旷地（dì）方（如：没有人的足球场），练习无人机（jī）以（yǐ）反方向飞行，好像（xiàng）开车一样绕8字飞行。练熟悉以后，再换另一个方向操控绕圈圈，直至4个方向都熟练（liàn）了，再到路面飞行。
自（zì）动（dòng）返航高度（dù）设置不当（dāng）
自动返（fǎn）航是很多无人机当中内置的一项保护机制，就是在遥控器信号被（bèi）建筑物遮挡时，或信（xìn）号（hào）中断的（de）时候，飞行器自动返航，但返航的原理（lǐ）是先将（jiāng）无人（rén）机上升（shēng）至一定的高（gāo）度（dù），恒定高度飞（fēi）行，更具预设的位置和预设的返航高度飞行，直线返航飞行（háng），返航过程（chéng）中，无人家不（bú）配备自动避开障碍物（wù）的功能（néng），如（rú）果高（gāo）度不足（zú），遇上（shàng）高楼（lóu）或（huò）山（shān）坡时，无人机就（jiù）会直接撞上去，所以（yǐ）自动返航的高度应（yīng）该设置在周围建筑物的（de）高度以上（shàng），避免炸机（jī）。
返航过程中电量（liàng）不足
在自动返（fǎn）航当中，当返航（háng）距离不远时，电池不（bú）足（zú）以支撑无人机到达（dá）返航（háng）点，飞机将会在半路当中耗尽了电池，炸机也是必然的情况，因此在设置电量提醒功能是非（fēi）常有必（bì）要（yào）的（de），不要等到电池仅有10%时才（cái）开始返航，及（jí）早返（fǎn）航（háng），将会对你（nǐ）无人机的（de）安全起到（dào）革（gé）命性的帮（bāng）助。
高（gāo）楼中起飞（fēi）无人（rén）机
因为高（gāo）楼都是由钢筋混泥土（tǔ）建成，大（dà）量铁器会有一定的磁场，影像指南（nán）针稳（wěn）定，同时GPS信号也（yě）会因为建筑遮挡（dǎng）而减弱或漂移，无法精准操作无人（rén）机，甚至是直接失控飞行（háng）了，尽量（liàng）避免在GPS信（xìn）号不稳定、指（zhǐ）南针不稳定的环境中飞行（háng）。
放风筝、高压电线杆环境
高压电线、风筝线等细线在天空的强光照射下，并不明显，肉眼（yǎn）根本无（wú）法判断，正因如（rú）此，当无人机经过时，风筝线（xiàn）会随高速旋转的螺旋桨（jiǎng）相互缠绕在一起，直（zhí）至停止转动，而（ér）高压线也会让无人机的电路（lù）系统（tǒng）直接短路，炸机也是必然（rán）的事情，所以奉（fèng）劝各位飞手们要避开这些区域进行（háng）飞行。
空中电（diàn）机被锁定/被（bèi）关（guān）闭
现在大多（duō）数无人机带有电机锁定功能，刚起飞时候，需要“内（nèi）八”或“外八（bā）”遥杆才能对电机（jī）进行解锁，同样，降落后，也可（kě）以通过此操作关闭电机锁（suǒ）定，无人机无法识别是否（fǒu）已到达（dá）了地面，只要触发（fā）到这个按键，电机将会（huì）锁定关闭，当在空中锁定电机以后，无人机（jī）就会失去了动力，然后自由落体加速度运动，直接可（kě）以（yǐ）提控回家（jiā）了（le）。
避免（miǎn）恶劣天气
下雨、刮大风、雷电天（tiān）气（qì），等等（děng）恶劣天气下，不（bú）防（fáng）水不（bú）抗冲击的无人机，肯定是必死（sǐ）无疑了（le）。在出门前也要（yào）问（wèn）一下天气女（nǚ）神姐姐：今天的天气（qì）会是怎么样子？不然来（lái）一个晴转暴雨，你在（zài）天空（kōng）中无小（xiǎo）无（wú）人机一定不能（néng）幸免的。
高速（sù）前进时，遇到障碍物，因（yīn）为惯性撞机（jī）
在无人机高速（sù）前进时，突然遇到障碍物，立刻回正前进摇杆（gǎn）并不能够将无人机停（tíng）止，而是会继续依照惯性前进一段距离后，才能静止。当突然（rán）遇到障碍（ài）物时，应该（gāi）将方向摇杆调（diào）至反（fǎn）方向，让无人机以（yǐ）反方向飞行，以抵消前进时的惯性的冲力，避免撞（zhuàng）到障碍物。
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