自从无（wú）人机技术进入市（shì）场以（yǐ）来，许多（duō）专业人（rén）士（shì）都利用它来加速在各自领（lǐng）域的创新。从军事到体育再到（dào）房地产（chǎn），无人机几乎在每一个行业都得到（dào）了应用。
然（rán）而，即使无人机已经取得（dé）了不起的（de）成就，但随着不断（duàn）增强的（de）需求，无人机技术的真正潜力由（yóu）于一（yī）些瓶颈还没办法释放。如今世界（jiè）各地的研究人员和技术专家正在努力改进当前无人机技术的缺点（diǎn），而（ér）以下几部分则是重点需要突（tū）破的方向。
▍电池寿命
个人（rén）使用无人机所经历最大的困难恐（kǒng）怕是电池能量（liàng）寿命所带来的限（xiàn）制，目前的电池缺乏足够（gòu）的动力，无人机甚（shèn）至（zhì）没办法（fǎ）保（bǎo）持飞行超过30分钟，这是当下（xià）无人机技术没办法取得重大突破关键因（yīn）素。
科（kē）学家们正试图生产处更（gèng）有（yǒu）效的电（diàn）池，使（shǐ）得（dé）无（wú）人机可以在空中飞行（háng）很长时间。此外，专（zhuān）业技（jì）术业人员也正（zhèng）在牙就将太阳能电池（chí）板技术运动到无人机上（shàng）。据预（yù）测，在不久（jiǔ）的将来，无人机的电（diàn）池（chí）能量寿命将得（dé）到明显的改善，这（zhè）将使得他们（men）能（néng）够在充点前飞行更（gèng）遥远的距离（lí）。
▍防撞击（jī）
安（ān）全一直是无人（rén）机技术创新领域（yù）讨论的最多的内容。有一种（zhǒng）危险的（de）可能（néng）性我们（men）必须考虑到，当（dāng）无人机逐（zhú）渐被运用在公共场所中（zhōng）时，其可能发生各种可能的碰撞。
为（wéi）了应（yīng）对这种潜在的威胁（xié），我们必须要提高（gāo）无人机的保护措（cuò）施，研究（jiū）人员如今正（zhèng）在积思（sī）考无人机事故的预防方案工作。这背（bèi）后的概念是（shì）将无人驾驶飞机固（gù）定，这使得其能（néng）够识（shí）别（bié）其他事物存在（zài）的方向，并采取具（jù）有挑战性（xìng）的技（jì）术防止事故发（fā）生。虽然已经（jīng）开（kāi）始设（shè）定（dìng）这样的程序，但碰撞发生的概率仍然很高。
▍自动驾驶（shǐ）仪
在市（shì）场上（shàng）可用的无人机（jī）都需要（yào）管理，某种程度上（shàng）技术人员在（zài）地上操作，这些人必须经过（guò）严（yán）格的培训，并取得无人机飞行的认证。然而，这（zhè）即将会发生改变。专业人士已经在尝试将自动化技术（shù）运用在无人机上，这在（zài）未（wèi）来使得它们能够自主飞行，而无需人类的操作（zuò）。有了这个自动的功（gōng）能，那（nà）些没有无人机操控（kòng）经验的人们（men）也将能够在旅行（háng）途（tú）中使用（yòng）它们。
▍导（dǎo）航
无人机的导航（háng）是另一个需要大量创新的技术区域。目前，GPS被用来指挥无人机的飞行（háng），但（dàn）这种技术很明显有几（jǐ）个缺点。
GPS在（zài）人口稠密的环境像丛林和湿地，往往不是很有（yǒu）效率。GPS在探索（suǒ）这些（xiē）地（dì）方的时候，这会给无人机的征程设计（jì）产生负面（miàn）影响（xiǎng）。为了（le）防止这样（yàng）的问题，研（yán）究人员正（zhèng）考虑为GPS提供某种（zhǒng）目的的备份（fèn）技术工（gōng）作。这些额外的（de）技术将能（néng）够保证无人机完成他们的任务，即使GPS出（chū）现（xiàn）了很（hěn）大的问（wèn）题时。
▍控制系统
有无人（rén）机在旅（lǚ）行过程中（zhōng）很容易受到干（gàn）扰，控制技术将会是无人机技术的关键。这些技术用（yòng）于管理无人机受到不同元素（sù）影响时（shí）的应变能力：如超速（sù），湿（shī）润和环境等。
如果（guǒ）没有这些管理技（jì）术，这将很（hěn）难管理无（wú）人机的（de）运动。目（mù）前的开（kāi）发设计管理都集中在（zài）无人（rén）机的保护上，科技认识正视试图确保管理技术不（bú）会轻易受到（dào）病毒损害。除此之外，地（dì）面上（shàng）的无人（rén）机操控人员也将能通过控制系统更好地控（kòng）制无人机（jī）的运动。
▍通信系统
是（shì）与任（rèn）何其（qí）它飞机一样，交（jiāo）互（hù）技术对于无人驾（jià）驶（shǐ）飞机非（fēi）常重要。他们被地面上的操作人（rén）员使用，与无人（rén）机取得联系（xì），并给予必要的（de）指导（dǎo）方针。不过的交（jiāo）互技术（shù）的问（wèn）题在于（yú）它们只是与无人机（jī）保持（chí）联系。
类似（sì）于控制系统、交互技术，无人机（jī）可能需要防火墙，这使得它们没办法（fǎ）被劫持。对（duì）无人机创始（shǐ）人们来说，需要通过无人机交互技术，使得这些（xiē）无（wú）人机即使在不受欢迎（yíng）的情况下也能有效运作（zuò），可能将（jiāng）会是关键。（来源（yuán）：搜狐科技）
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