管（guǎn）道运输——一（yī）种用于运输流体（tǐ）（即（jí）液体（tǐ）和气（qì）体）或固体颗粒（lì）的液体混（hún）合物的一种特殊的（de）运输方式。红外管道检测（cè）技术适用于（yú）远距离运（yùn）输（shū）管道系统（tǒng）。通过这个性质，利（lì）用（yòng）热成像（xiàng）系统，它（tā）能够识别和定位管道（dào）的（de）隔热（rè）隐患和传（chuán）输介质的泄漏。在（zài）某些情况下，甚至可（kě）以识别和定（dìng）位在地下管线（xiàn）的泄漏。

管道的不安全因素有低（dī）劣的设计（jì）、选择材料的不适当、在（zài）整个运输系（xì）统中的施工缺陷和具体（tǐ）操作（zuò）过（guò）程中的（de）意（yì）外（wài）情况。本文讨论的是受到大气（qì）影响（xiǎng）或者不正当干预（人为因素）而导致的管道系统问（wèn）题。损坏主要表现（xiàn）在管道的磨损（sǔn）、热能量（liàng）的泄漏以及运输介质的损失（shī）。同时，由（yóu）于液体（tǐ）运输过程中内部（bù）腐蚀而导致管道变（biàn）薄或者（zhě）不同固体介（jiè）质的应力而导致隔热层（céng）变薄。

无人（rén）机监测对于解决（jué）长距离管道的检测问题来说，是一个首选的有（yǒu）效并且相对简（jiǎn）单的解（jiě）决方案。搭（dā）载热（rè）成像相机的无人（rén）机在管（guǎn）道（dào）全长上（shàng）空的（de）飞行过程中都能实（shí）现（xiàn）实时记（jì）录和（hé）显（xiǎn）示实时监控的场景图像。

飞手在安全地（dì）方控制无人机并能（néng）够（gòu）对管道有一个直接的观测，如果（guǒ）检测到安全隐（yǐn）患点，还能够细致的去检查这块区（qū）域。但是传统的相（xiàng）机在（zài）可见光（guāng）谱的区间内只（zhī）能发现一小部（bù）分的隐患或者是记录该区域可见（jiàn）的损坏和（hé）泄漏（lòu）。

传统相机也（yě）没法（fǎ）检测到内部温度变（biàn）化和地表下面传输介质（zhì）的泄漏。及时（shí）发现管道隔热（rè）层变薄或（huò）者管道上的（de）覆（fù）层损坏能（néng）够避免事故的（de）发生，减少经济损失和（hé）消除对生命健康的（de）威胁。热像仪能（néng）够探测到这些隐患，并记录物体本身的热辐射（shè）值。操作者根据管道表面的差异和自身经验可以判断出原来看不见的（de）安全隐患。

在介质传输（shū）的过（guò）程中，很（hěn）容易地就能识别隔热层破损（sǔn）和热损失。如果管道是处于（yú）地下的情况，热水（shuǐ）的渗（shèn）透会引起（qǐ）地表升温的（de）现（xiàn）象，所以运用这个方案去检查也能（néng）发（fā）现地下管道破（pò）裂的问题。这意味着（zhe），不需（xū）要再（zài）去挖开好几公里长的管道去检查到底是哪（nǎ）儿（ér）发（fā）现了（le）泄漏（lòu）。不（bú）同的地表温度反映出管道（dào）的厚薄程度，也预（yù）示（shì）这块区域可能存在着（zhe）管道破裂（liè）的风险（xiǎn），这种情况下（xià）及时的（de）介入调查能够避免（miǎn）致命的后（hòu）果（guǒ）。

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