不少消费者担心自己不（bú）懂操作无人机，但其实今天的的无人机已（yǐ）加（jiā）入大（dà）量新科（kē）技，一点也不难操作（zuò）。但是，也不（bú）是所有无（wú）人机都如有这些新技。不想因为（wéi）不懂操作而搁在一旁，大家购买时就（jiù）必须注意以下关键词：
遥控
要控制你的无人机，总要有（yǒu）一个遥控（kòng）。目前（qián）遥控无人机的遥控，主要为三大（dà）种类：
手机／平板遥控：目前愈来愈多无人机可用手机（jī）或平（píng）板，透过体感方式（shì）操作。相（xiàng）比（bǐ）起传统遥控（kòng）器来说，它的（de）好处是更小巧、更轻（qīng）便、透过体感操（cāo）作也更易上手；但它的（de）坏处是信号很（hěn）不稳定（dìng）、长距离（lí）飞行很容易断线（在市郊空旷环境，一般在（zài） 50-100 米（mǐ）左右就会（huì）断（duàn）线）；而且，它的操作虽然（rán）直观，但（dàn）很难作出很精确的动作，换句话说是：易学难精。
传统（tǒng）遥控器（qì）操作：虽然愈来愈多无（wú）人机（jī）改（gǎi）用手机控制，但最（zuì）正规的无人机（jī）仍然是（shì）以传统（tǒng）遥控器操控（部份遥控器可以与手机或（huò）平（píng）板（bǎn）配（pèi）合使用）。相（xiàng）比手机来说，遥控器虽然比较笨重，也更难（nán）上手；但它的信号远（yuǎn）较手（shǒu）机（jī）稳定，而且遥控（kòng）距离（lí）比较远（一般遥控范（fàn）围在在100 米（mǐ）或（huò）以上）。遥控（kòng）器对于初学者比较难学，但（dàn）当熟习（xí）后就更易进行复杂、精准（zhǔn）的飞行动作。
手表、手环、语音控制等（děng）：近年开始（shǐ）有不少无人机生产商研发出各种新的遥控工具，但这些（xiē）新技术目前还不够成熟，初学者尽可能避免这种遥控工具。
自稳
新款的高阶（jiē）无人机都懂得“自稳”：当它起飞后即（jí）使你什（shí）么也（yě）不做，什么也不碰，它也会（huì）在（zài）同一高度、同（tóng）一位（wèi）置悬停（tíng），不会飘来飘（piāo）去，你推（tuī）摇（yáo）杆它会动、你停手它就停下（xià）来。所以，即使你完全不懂怎样飞，也（yě）不怕飞丢了飞机，也有（yǒu）时间好整以暇（xiá）的慢（màn）慢研究。不过，也（yě）并不是任何四轴飞行器（qì）都（dōu）能自稳，你在（zài）挑选时必须满足以下条件…
在（zài）户外自稳，无人机必须（xū）要（yào）同（tóng）时有 GPS 和（hé）气压计；
在室内自（zì）稳，无人机必（bì）须要同（tóng）时有视觉定位和超声波定高；
图传
当无人机（jī）飞高、飞远后，它就变得很细小、甚至小得连肉眼（yǎn）都看不见。在这时候我们（men）可能看不到无人机在什么位置、也不知它向什么方向（xiàng）在飞，届时（shí）我们就很难（nán）控制无（wú）人机的飞行路线（xiàn）。我们想知道无人机看到什么，让我们更（gèng）容易操作，所以我（wǒ）们需（xū）要“实时（shí）影像传送（sòng）”，简称“图（tú）传（chuán）”，或有人（rén）称之为 FPV (First Person View)。
我们买（mǎi）无（wú）人机（jī）的时（shí）候，除了（le）要注（zhù）意它是否有图传，还要注意：
图传距离：不少无人机（jī）厂商会标榜图传的最大距（jù）离，但实际上图传（chuán）距离很容易受到干扰而严重缩短。以市郊空旷地区计算，一般以手机操作的无人机，图传距离多（duō）为 50-100 米左右，而传统遥控器操作的无人机，图传距离为 100-300 米左右（yòu），而高端的无（wú）人机，甚至可以远达 500米以上。购买无人机时，不可（kě）轻（qīng）信厂商“最大距离”的宣传，最好能多了解一（yī）下产品的口碑。
图传画质：图（tú）传（chuán）距离（lí）虽然重要，但图传画（huà）质一（yī）样重要（yào）：愈清晰的图传画（huà）质，就能让你更清（qīng）楚的了解飞行的（de）动（dòng）态。目前，主流的无人（rén）机图传画质以（yǐ） 360-480p 为主，部份高级无人机亦有 720p 级别的（de）高清图（tú）传画质。
买无（wú）人机来航（háng）拍（pāi）
对于（yú）绝大部份消（xiāo）费者来说，无人（rén）机（jī）最吸引的一（yī）定是（shì）“航拍（pāi）”：无人（rén）机镜头下的景（jǐng）色，有多壮丽就多壮丽。不（bú）过，如果我们要买一台无人机来航拍，有什么地（dì）方值得注意（yì）呢？
镜头
尽管今（jīn）天的拍摄技术发（fā）展一日千（qiān）里，但航（háng）拍机由（yóu）于承重的（de）限制，它们（men）绝大部（bù）份（fèn）都不能（néng）使用专业（yè）镜头，虽然厂家（jiā）可能会（huì）标榜各种参数，但（dàn）结果（guǒ）成像质（zhì）素同样参差。
画质：尽（jìn）管（guǎn）不少无（wú）人机都标榜自己有 4k 或（huò） 1080p 的超（chāo）高清画质（zhì），但其实不少无人机的实际画质仍不理想（xiǎng）。购买时除（chú）了注意分辨率之外，亦可多关注以及低光环境下的（de）拍摄效果（guǒ），以及影响视频流畅度的“帧率” (FPS)（4k 应不少于 24 格，1080p 应不少于 30 格为佳）。
视野：由（yóu）于航拍发烧（shāo）友（yǒu）都喜欢（huān）更广阔壮丽的（de）风景（jǐng），所以不少无（wú）人机都会配备广角镜。但一般高广角的（de）摄像镜 （100 – 170 度视野）都（dōu）会使画（huà）面严重变形（直线变成弧线），但标榜不（bú）变（biàn）形的广角镜（jìng）头，视野（yě）一般比（bǐ）较狭（xiá）窄（80-100 度）。
云台
如果你要拍航拍视（shì）频的话（huà），影象稳定（dìng）器，即云台 (Gimbal) 是必须的。由于（yú）无人机在飞行时经常（cháng）有（yǒu）很大（dà）幅（fú）的（de）摆动（dòng），如果（guǒ）没有云（yún）台的帮助，拍出（chū）来的视频会变成（chéng）过山车一样的摇摆不定（dìng）。而且，好的云（yún）台（tái）可以让（ràng）你调校摄拍角度，让（ràng）你在天上垂直俯瞰地（dì）面。
三轴云台：这种物（wù）理（lǐ）性的云台（上图）能提供最佳的影像稳定（dìng）效果（guǒ），但（dàn）是它的成本比较高，而且一摔就（jiù）坏；另（lìng）外，由于它的结（jié）构问（wèn）题（tí），会使无（wú）人机变得（dé）更笨（bèn）重，难以安稳的收纳。
电子云台（tái）：透（tòu）过电子防抖技术，把（bǎ）抖震的画面稳定化，但目前无人机相机的防抖技术还未（wèi）十（shí）分成熟，防抖能（néng）力仍旧有限（xiàn）；视频经过防抖（dǒu）处理，若干程度上也会影响画质。不过，它的（de）最大（dà）好处是（shì）轻巧、也不容易摔坏。
带无人（rén）机旅游
很多时（shí）我（wǒ）们在旅行（háng）时，都会特意带备相（xiàng）机去记录每个（gè）精彩（cǎi）的时刻；而近年（nián）无人机流行（háng）后，也愈来（lái）愈多（duō）人带无（wú）人机去旅行（háng），透过（guò）航拍来发现（xiàn）更美丽的风光（guāng）。那（nà）我（wǒ）们在选择旅行用无人机时，又有什么要注意的？
便携
旅行（háng）用无人（rén）机，重点当（dāng）然是要便携。但无人机并不（bú）是愈轻便就（jiù）愈好（hǎo）：
大（dà）型（xíng）无人机：无人机轴距（jù）愈大、愈笨（bèn）重，但轴距愈（yù）大、抗风（fēng）力（lì）也（yě）愈（yù）强，稳定性亦较佳，无论是飞行或是航拍，也更（gèng）为安心；
小型无人机：轴距愈小的无人机愈易（yì）携带，但抗风力相对较弱，稳定性亦会（huì）较差，飞行时会不太放心，也（yě）会影（yǐng）响航拍（pāi）质素（sù）。
续航
大（dà）家都想在旅行时尽情飞（fēi）行，但是目（mù）前无人机（jī）的续航情况还是很（hěn）不理想，故此旅行时不想白带没（méi）电飞行的无人（rén）机，就要多注意（yì）续航力（lì）的问题：
电池本身（shēn）：一般高阶（jiē）无人机飞行时间（jiān）只有在 15-30 分钟左右（yòu），中低阶的无人机（jī）续航（háng）力往往不到十（shí）分钟，打（dǎ）算带无人机去（qù）旅行的，可（kě）能要多准备几块电池；然而，目前无（wú）人机电池售昂（áng）贵，而且也有一定重量，购买无人机时，必须时考（kǎo）虑备用电（diàn）池（chí）的成本。
电池充电：目前（qián）只（zhī）有少量低阶无人机，才（cái）能用 USB 或充电（diàn）宝（bǎo）之类（lèi）的设备来充电；绝大部份高（gāo）阶（jiē）无人机的电池，都必（bì）须使用专属充电器；因此，不要（yào）以为带个（gè） USB 充电宝，就能不用带电池或充电器（qì）。
无人（rén）机（jī）选购建议：
比如位于（yú）昆明市滇新（xīn）路569号附1号的昆明（míng）劲鹰无人（rén）机专业从事（shì）航测无人机设备的设计、生产、销售和（hé）航测航拍服务，是中（zhōng）国（guó）技术（shù）顶尖（jiān）的（de）航测航拍（pāi）无人机设（shè）计制造及航飞服务商，开（kāi）发研制出劲鹰（yīng）1型汽（qì）油航测航拍无人（rén）机、劲鹰2型（xíng）垂直（zhí）起飞固定翼无人机、劲鹰3型可垂直起飞悬停固定翼（yì）无人机、劲鹰650航拍专用飞（fēi）行器、劲鹰1000型八轴航拍航测无（wú）人机（jī）、劲鹰（yīng）1600大型载重旋（xuán）翼飞行（háng）平台和劲鹰S1型汽油航测航拍水（shuǐ）上无人机等多种型（xíng）号的无人机，并成（chéng）功（gōng）到（dào）非洲飞行完成航测任务，拥（yōng）有为民用、商用航空领域（yù）提供（gòng）优质服务的能（néng）力和实力。
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