植保飞机属于精密（mì）器（qì）械，任何部件（jiàn）的微小变动都会影（yǐng）响其（qí）飞行状（zhuàng）态和使用寿命（mìng）。因此，不仅在其（qí）使用、转运（yùn）和（hé）存（cún）放的过程中应该小心谨慎，其（qí）日常的保养工作也（yě）是（shì）非常重要，甚至在很大程度（dù）上决定了其使用的寿（shòu）命。
1、整机清洁
周期：作业期间必须每天清（qīng）洁（jié），非（fēi）作业期（qī）间可每周清洁一（yī）次。
要点：该项目主要指机身主体的清洁工作，如大桨、尾桨、机身（shēn）板、尾杆、外露（lù）轴承的清洁工作。
外露轴承建议涂上润（rùn）滑脂,以达（dá）到润（rùn）滑、防锈、防腐（fǔ）蚀的目的。
清洁过程中注意观察大桨（jiǎng）、尾（wěi）桨和尾（wěi）杆的完整（zhěng）度、是否膨胀、是否开裂等情况，机（jī）身板上的固定螺丝是（shì）否有松（sōng）脱等现（xiàn）象。
2、主螺旋头固定情（qíng）况
周期（qī）：作（zuò）业期间，每（měi）天要检查确（què）认，非作业期间可每周检查确认。
要点：检查主螺旋（xuán）头各个螺丝状况，大桨的固定情况，T头是否松（sōng）动。
3、主轴晃量检查
周期（qī）：作业（yè）期间，每天（tiān）要检查确认，非（fēi）作业期（qī）间可每周（zhōu）检（jiǎn）查确认。
要（yào）点：检查主轴横向是否有晃量，上下是否（fǒu）有（yǒu）松动（dòng）。如晃量很大，建议与厂家联系处理；若上下松动明显，建议马上（shàng）返厂维修（xiū）。
4、清洁主轴并加润滑脂
周期（qī）：作业期（qī）间，每天要检查确认，非（fēi）作业期间可每周检查确认。
要点：作业期间建议每天清（qīng）洁主轴并涂上润滑脂。同时需清洁主（zhǔ）轴外露轴承，建（jiàn）议涂（tú）上（shàng）润滑脂（zhī）。
5、齿轮箱前（qián）轴检查
周期：作业（yè）期间，每（měi）天要检查确认，非作（zuò）业期间可每周检查确认。
要点：检查齿轮箱（xiāng）前轴（zhóu）横向是（shì）否有（yǒu）晃量，若有（yǒu）晃量，建（jiàn）议返厂维（wéi）修。
检查单向轴承，正常状况是顺时针方向旋转（zhuǎn）只能自转，逆时针方向会带动主轴旋（xuán）转。
6、启动轴晃量检查
周期：作业期间，每天要检查（chá）确认（rèn），非作业期（qī）间可每周检查确认。
要点：检查启动轴是（shì）否有明显（xiǎn）晃量，若（ruò）有晃量，建议返（fǎn）厂维修。
7、离（lí）合器检查
周期（qī）：作业期（qī）间，每天（tiān）要检查确认（rèn），非作业期间可每周检查确认（rèn）。
要点：顺时针旋转离合器罩，观察是否卡壳、不（bú）顺畅。有必（bì）要（yào）可拆掉皮（pí）带检（jiǎn）查，正反向都应旋转顺滑。
8、尾螺旋头固定情况
周（zhōu）期：作业期（qī）间，每天要检查确认，非作（zuò）业期间可每周检查确（què）认。
要点：检（jiǎn）查尾T头顶（dǐng）丝固定（dìng）是否牢固，尾桨夹固定情况。
9、尾轴虚位检查（chá）
周期：作业期间（jiān），每天要检（jiǎn）查确认，非作（zuò）业期间可（kě）每周检查确认。
要点：检查尾（wěi）轴旋转面晃量，若有晃（huǎng）量，建议返厂维修。
10、清洁尾轴并（bìng）加润滑脂
周期：作业期间，每天要检查确认，非作业期（qī）间可每周（zhōu）检查确认。
要点：清洁粘在尾轴上的农药灰尘（chén），再涂上润滑脂（zhī）。检查（chá）固定尾轴的两（liǎng）个轴承，作业期间建议每天清洁，并（bìng）涂上润滑脂。同（tóng）时注意铜（tóng）套的损耗状况。
11、尾（wěi）轴变距结构检查
周（zhōu）期：作（zuò）业期间，每天要检查确认，非作业（yè）期间可每周检查确认（rèn）。
要点：清洁变（biàn）矩结构，特别是轴承，清洁后建议（yì）涂上润滑（huá）脂。
12、尾同步（bù）论检（jiǎn）查
周期：作业期间，每天要（yào）检（jiǎn）查确认，非作业（yè）期间（jiān）可（kě）每（měi）周检查确认（rèn）。
要点：固定（dìng）主轴，轻微转动尾轴，若有滑（huá）动现象说明尾（wěi）同步轮固定（dìng）不紧，需重新固定。
13、全机舵机拉杆清（qīng）洁（jié）检查
周期：作（zuò）业期间，每天要检查确认，非作业期间可（kě）每周检查（chá）确（què）认。
要点：清洁舵机及拉（lā）杆，包括主螺旋头舵机、螺距拉杆和十字盘（pán）拉杆、油门舵机和拉杆、尾舵机（jī）和拉杆。
注意（yì）拉杆连接部分是（shì）否松动、变形，用两个手指轻拧固（gù）定螺丝观察是否松（sōng）脱。注意球头扣（kòu）和球头之（zhī）间的磨损状（zhuàng）况、间隙（xì）大小。
在未连接（jiē）电源的情况下，用手摇动舵机臂，观察行程是否（fǒu）顺（shùn）畅（chàng）、是否有滑齿现（xiàn）象；连接电（diàn）源后，摇动（dòng）拉杆，观察相应舵机反应（yīng）行程和速度。
14、喷（pēn）洒系统清洁、检查（chá）
周期：作业期间，每天要检查（chá）确认，非（fēi）作业期（qī）间可每周检查确认。
要点（diǎn）：检查水泵（bèng）、喷头是否堵塞，线路是否氧化，旋转碟固定情况。
15、电（diàn）池检查
周期：作业期间，每天要检查确认，非作业（yè）期间可每周（zhōu）检查确认。
要（yào）点：检查电池（chí）电线（xiàn）是（shì）否破损，电池是否有（yǒu）膨胀（zhàng），电压是否正常。
16、启动器（qì）检查（chá）
周（zhōu）期：作业期（qī）间，每天（tiān）要（yào）检查确认（rèn），非作业期间（jiān）可每周检查确认。
要点：单向轴承（chéng）是（shì）否损坏，固定（dìng）螺丝是否（fǒu）松脱，继（jì）电器是否（fǒu）脱焊。
17、遥控器清洁检查
周（zhōu）期：作（zuò）业期间（jiān），每天（tiān）要检查确认，非作业期间（jiān）可每（měi）周检查（chá）确认。
要点：注意防潮、防（fáng）尘、防暴晒，有条（tiáo）件的话可以用风枪（qiāng）吹干净；检查各个操纵杆、按键是否（fǒu）正常（cháng）工作。
18、存放点检查
周期（qī）：作业期间，每天要（yào）检（jiǎn）查（chá）确认，非作业期间可每周检查（chá）确（què）认（rèn）。
要点：机身（shēn）存放点需注意防火、防潮、防尘（chén）、防暴（bào）晒，远离可能形成线路漏电场所。
电池和（hé）遥控器建议存放（fàng）在（zài）单独（dú）的箱子里，箱（xiāng）子的存放点也（yě）需注（zhù）意防火、防潮、防暴（bào）晒，远（yuǎn）离可（kě）能（néng）形成（chéng）线（xiàn）路（lù）漏（lòu）电场所。
油箱的存放需注意防（fáng）火、防潮、防暴晒（shài），远离可能形成线路漏（lòu）电场所。油箱不可（kě）长时间存放（fàng）在车厢里。若油箱带油存放，请不要拧死通（tōng）气口。
19、主（zhǔ）皮带、尾皮带、风扇皮带检查
周（zhōu）期（qī）：作业期间每周检（jiǎn）查确（què）认，长时间未使（shǐ）用（yòng）后首飞应（yīng）先检查一次。
要（yào）点：注意是否少齿（chǐ）、分叉以（yǐ）及其他可（kě）能导致断裂（liè）的状况，并（bìng）检查松紧（jǐn）度是（shì）否合（hé）适（shì）。
20、检查（chá）更换空气滤清器
周期：作（zuò）业期间建议（yì）至少每周更换一次，在比较恶（è）劣的环境里作（zuò）业，可缩短检查更换周（zhōu）期
要点（diǎn）：空（kōng）气滤清（qīng）器的干（gàn）净与否会（huì）影响发动（dòng）机的工作效率（lǜ），因此要经常检查空滤（lǜ）；更换安装时注意固定卡（kǎ）箍是否对齐，是否牢（láo）靠。
21、清洗火头
周期：作（zuò）业（yè）期间建议每周清（qīng）洗一（yī）次火头。
要（yào）点：用（yòng）汽（qì）油清洗，并将火头上的（de）积碳（tàn）用铜丝刷刷掉；清洗干净（jìng），用间隙尺（chǐ）测量火头间（jiān）隙是否为0.7MM。
22、齿轮油检查（chá）及更换
周期：作业期间建（jiàn）议（yì）每周检查一次，连（lián）续一个（gè）月使用后可拧开加油孔（kǒng）检查齿轮油是否老化。长时间未使用后（hòu）的（de）首（shǒu）飞也须（xū）检查确认。10个飞行小时磨合阶段后应更（gèng）换一次齿轮（lún）油，以（yǐ）后（hòu）每30个飞（fēi）行小时更换（huàn）一次（cì）齿轮油。
要（yào）点：每周检查一次（cì）齿轮（lún）油密封状况，是否有（yǒu）渗漏。齿轮油老（lǎo）化明显建议更（gèng）换（huàn）。
23、线路检查
植（zhí）保飞机属于精密器械，任何部件的微小变动都会（huì）影响（xiǎng）其（qí）飞行状态和使（shǐ）用寿命。因此（cǐ），不仅（jǐn）在其使（shǐ）用、转运和存放的过程中应该小心谨慎，其日常（cháng）的保养工作也是非常（cháng）重（chóng）要，甚至在很大程度上决定了（le）其（qí）使（shǐ）用的寿命（mìng）。
周期：作业期间建议（yì）每（měi）周检查。
要点：检查（chá）线路是否破损，受药水腐（fǔ）蚀状况。
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