▌多轴飞(fēi)行器定义
多轴飞行器(qì)是利用多个向上产生拉力的(de)螺旋桨来飞行的飞行器(qì)。其中最(zuì)常见的是四(sì)轴飞行(háng)器、六轴飞行器、八轴(zhóu)飞行(háng)器等。
▌结构特(tè)征
四轴(zhóu)飞行器的(de)四(sì)个(gè)螺旋桨中有两个螺旋桨是逆时(shí)针方(fāng)向旋转,另外两个是顺时针方向旋(xuán)转,它们相互间隔(gé)分布。
▌四(sì)轴飞行器动力系统
四(sì)轴飞行器的动(dòng)力系统(tǒng)由电池、电机和螺旋桨组成。
有的飞行器上的(de)螺旋桨和电机是直接连接的,有的则(zé)通过减速齿轮组(zǔ)连接。一般情况下,小型的四轴飞行器往往采用减(jiǎn)速(sù)组连接,微(wēi)型和大(dà)型的四轴飞行(háng)器
多数采(cǎi)用电机(jī)直接连接螺旋桨,即所谓(wèi)“直驱”的方(fāng)式。
▌电(diàn)池
现在(zài)无人机一般都采用锂聚合物电池(Li-Po),简称锂电池。锂电(diàn)池具有重量轻、储能多、放电能力强等优点。
但是,锂电池有两个致命(mìng)缺点(diǎn):它不能过分充电也不能过分放电。
锂(lǐ)电池的(de)主要技术指标(biāo)有:电压(yā)、容量、最大放电倍率。
▌电机
四轴飞行(háng)器采用的(de)电机主要有两种类型。微小飞行(háng)器一般采用(yòng)空心杯电机,其余采用无刷电机。
▌螺旋桨
螺旋桨分正反桨(jiǎng),航空模(mó)型里用右手(shǒu)定则(zé)来判定螺旋(xuán)桨是正桨还(hái)是反桨。
螺旋桨(jiǎng)按右手四指方向旋转,产生(shēng)的拉力按(àn)大拇指方向的,这种螺(luó)旋桨(jiǎng)叫做(zuò)正桨。
如果产生的拉力与大(dà)拇(mǔ)指(zhǐ)方向相反,那(nà)就叫反桨(jiǎng)。

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