继“互联网+”之后，“无人机+”又出现在了人们的视野。按照“互联网+”的（de）理（lǐ）解，“无人（rén）机+”通俗（sú）来说就是“无人机+各（gè）个传（chuán）统行（háng）业”，比（bǐ）如无人机加农业，无人机加（jiā）电（diàn）力，无人机加交通（tōng）。在近年来的（de）发（fā）展中，无人机对传（chuán）统行业的意义与价值已不（bú）言而喻，影响“无人（rén）机+”的市场环境也在改变之中。

    政策环境

    虽然目前国内还没有适用于无人（rén）机行业的法律法规，无（wú）人（rén）机执照、人才培养、适（shì）航申（shēn）请、航线划（huá）定等（děng）方（fāng）面有待进（jìn）一步明确。不过在行业快速发展背景下，这一问题已经受到了相关（guān）机构（gòu）的重视，目前政府（fǔ）对无人机的监管也正（zhèng）在逐步规范，民（mín）用无人（rén）机驾驶员（yuán）管理、低空空域管理会议召开，都是无人机行业（yè）政策精细（xì）化的表现。未来一两（liǎng）年内很可能会出台严格的标准，规划无（wú）人机整个（gè）行业（yè）。

    另外（wài），今年（nián） 5 月，国（guó）务院印（yìn）发了未来 10 年制造业发展的（de）重要纲领性文件——《中国制造 2025》，正式将（jiāng）机（jī）器人等重点领域的发展摆放到了（le）整（zhěng）个（gè）中国制造强国梦的路线图中。这对无人机产业而言，无疑（yí）是一大利好的政策环境。

    社会环境

    随着（zhe）各大媒体（tǐ）科普及宣传，人们对（duì）无人机真正（zhèng）能做什么，以及如何帮助我们改变生（shēng）活改变世界（jiè）有了更（gèng）多的认知和了解。而在消费级（jí）市场（chǎng），无人（rén）机凭借能随时随地（dì）拍摄出（chū）震撼的鸟（niǎo）瞰（kàn）照片及炫（xuàn）酷视频等优点，深受航拍爱好者的欢迎。

    在市场需求的主（zhǔ）导下（xià），无人机得以飞速发展。在专业（yè）级（jí）市场，由于无人机更能胜任“3D”环境下的工作任务（wù）（“3D”即 Dull 枯燥的、Dirty 肮脏的、Dangerous 危险（xiǎn）的（de）），无（wú）人机+的潜力不断被挖掘，行（háng）业需求呈现（xiàn）井喷趋（qū）势。因此，对民用无（wú）人机（jī）来讲，300 以下的低空空域，可开（kāi）辟十（shí）分广泛的航（háng）空作业市场（chǎng）。

    行业技（jì）术环境

    MEMS 技（jì）术的发展和成熟，配（pèi）合逐步成熟的控制（zhì）算法，多旋翼无人（rén）机的制（zhì）造成（chéng）本大（dà）幅（fú）下降，由（yóu）此催（cuī）生无人机进入大规模低空实用（yòng）阶段。同时，随着无人机（jī）不（bú）断完善的（de）软硬（yìng）件解决方案（àn），无人（rén）机使用的风险（xiǎn）因（yīn）素也在逐步化（huà）解。除此之（zhī）外，无人（rén）机的控制系统、机体系统、动力系（xì）统、任务（wù）载荷（hé）系统技（jì）术（shù）、自主避障（zhàng）技（jì）术（shù）的成熟（shú）与（yǔ）完（wán）善，使无人机越来（lái）越智能化，而这也是无人机（jī）应用领域对于其技术要求的必然结（jié）果。

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