无人机是（shì）一（yī）种由无线电遥控或（huò）自身程序控制（zhì）装置操纵的（de）无人驾驶飞行器。最早出现（xiàn）于20世纪（jì）20年代，是作为训练（liàn）靶机使用的，在现（xiàn）代战争中有（yǒu）极其重要（yào）的作（zuò）用（yòng）。在民（mín）用领域，无人（rén）机同样有着广阔的（de）前（qián）景。国内（nèi）诸如昆明俊鹰（yīng）航空科技无人机公司专（zhuān）业从事航（háng）测无人（rén）机设备的（de）设计、生（shēng）产、销售和航测（cè）航拍服务（wù），是中国技术顶尖的航测航拍无人机设计制造及航飞服务（wù）商，开发（fā）研制出劲鹰1型汽油航（háng）测航拍无人机（jī）、劲鹰2型垂直起飞（fēi）固定翼无人（rén）机、劲鹰3型可垂（chuí）直起飞悬停固定翼无人机、劲鹰650航拍专用飞（fēi）行器、劲鹰1000型八轴航拍（pāi）航测无人机、劲鹰1600大型载重旋翼飞行平台和（hé）劲鹰S1型汽油航（háng）测（cè）航拍水上无人机等（děng）多种型号的无（wú）人机，并（bìng）成功（gōng）到非洲飞行完成航（háng）测任务，拥有为民用、商用航空（kōng）领域提供（gòng）优（yōu）质服务的能力和实力。  

随（suí）着民用无人机（jī）的快速发展（zhǎn），其电池（chí）接（jiē）线正逐渐（jiàn）从普（pǔ）通接线端子（zǐ）连（lián）接向更大功（gōng）率、更小体积、更牢固、更可靠的板到板、板到线、线到线的连接器（qì）发展。同时，随（suí）着（zhe）无人机电池智能化，每个电池组需要配备相应的电池智能（néng）管（guǎn）理模块，这（zhè）就需要电池不（bú）仅有电源接口，还要有数据（jù）通讯接口，并（bìng）且（qiě）支持电（diàn）源和信号先后接触，保证电（diàn）路充分放（fàng）电。

下面就向（xiàng）大家介绍几款小航适（shì）用于无人机电池连接的产（chǎn）品：

DP4系列

★ 功率接触件载流30A～100A，信号接触件载流（liú）3A。

★ 与PCB板金手（shǒu）指直接对插，节省操作（zuò）空间。

★ 电源（yuán）与信号（hào）混（hún）装，可根据需要实现多种组（zǔ）合方式。

DP9系列（liè）

★ 功率接（jiē）触（chù）件（jiàn）载流60A，,信号接触件（jiàn）载流2.5A。

★ 10mm高度的低矮（ǎi）设（shè）计增大了系统气流通（tōng）道（dào）。

★ 电源信号均支持先插后断设计。

★ 可选择共面（miàn）或和垂直安装 。

★ 支持多种交流、直流和信号混合配置，可定（dìng）制。

DP10系列

★ 功率接触件载流达100A。

★ 插头（tóu）为弯式（shì）PCB板（bǎn）免焊结（jié）构，插座（zuò）为直式PCB板免焊结构。

★ 体积小，内部设有通（tōng）风结构，具备良（liáng）好（hǎo）的（de）散（sàn）热功能。

DP12系列

★ 功率接（jiē）触件载流 15A、30A、50A，信号接（jiē）触件载流1A。

★ 可以附带预接触带电插拔部件。

★ 功率（lǜ）模块、信号模块，可根据客户需要（yào）进行排（pái）列组（zǔ）合，满足用户个性化需求。

★ 良好的散热（rè）通风结构设计，工（gōng）作性能更稳定。

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